俄機曾在冰蓋降落如漂移 今在南極俄“一站難求”

　　原標題：裝備 | 曾用伊爾-76“冰蓋漂移”的俄羅斯 今在南極“一站難求”
　　隨著冬季來臨，中國北方霧霾等惡劣天氣開始增多。而時常與這些惡劣天氣相伴的，則是俄羅斯民航班機總會不失時機地刷一波屏——無論天氣多麼惡劣，俄航從不晚點。這樣的“傳說”幾乎成?中國北方冬天的保留節目。
　　俄航飛行員此前在接受中國媒體採訪時，曾對此作出澄清——中國網友將俄羅斯飛行員想象得太過“炫酷”瞭，那些網上傳播的所謂俄航“特技”新聞大多數都是編出來的段子。因?哪傢航空公司也不會拿乘客的安全開玩笑，“藝高”是必須的，“膽大”絕對不行。
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　　但是再多的澄清也難擋戰鬥民族飛行員“傳說”的散播，畢竟有些“特技”確實是真實存在的。近日，一段2011年俄羅斯伊爾-76在南極降落的視頻就再次引發一股“膜拜”熱潮。
　　視頻中伊爾-76在南極大陸建在冰蓋上的機場降落，滑行過程如同漂移，數百噸的龐然大物在冰上跳起“華爾茲”。連俄羅斯媒體都自嘲，自傢飛行員應當是有著鋼鐵般的神經。
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　　而與伊爾-76冰上舞蹈的“優雅”形成鮮明對比的，卻是7年來俄羅斯在南極遭遇的窘迫。幾年前，俄羅斯在南極的常設科考站還有12個，如今隻剩下5個。由於經費不足，近一段時間“東方站”暫停工作，“列寧格勒站”被關閉，“俄羅斯站”也遭凍結，俄羅斯在南極所有站點的工作人員加起來已不足百人。
　　與俄羅斯在南極的“收縮力量”相比，其他國傢卻不斷加快對南極的研究開發。目前，美國極地工作人員有1100多人，而據《科技日報》10月28日報道稱，中國首個南極永久機場即將開建。而中國的第5座南極科考站也正在建設之中。
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　　俄羅斯《新消息報》報道稱，中國在南極的站點擁有先進技術裝備，破冰船以及極地飛機還在源源不斷地向南極運送必需的裝備和新鮮食物。而俄羅斯在南極的工作人員則是從食物到裝備無一不缺。在南極這桌“大餐”上，俄羅斯較之中美已經開始掉隊。
　　南極是一個“聚寶盆”，據地質學傢介紹，這裏的石油儲備多達2000億桶，鈾、黃金、釷儲量可觀，而淡水更是佔到全球儲量的80%。這也是這塊大陸如此充滿魅力的最重要原因。
　　伊爾-76在南極冰雪上的“舞蹈”就如俄羅斯在南極曾經光芒四射的“餘暉”，到2020年，俄羅斯將迎來發現南極200週年。雖然俄羅斯領導人也誓言要擴大在南極地區的影響力，但是正如俄媒所述，經費上的捉襟見肘將成?常態，壓縮南極科研規模是未來很長一段時間的大趨勢。
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